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MH370客机失联第六天真相与流言赛跑

2018-10-30 12:16:55

MH370客机失联第六天:真相与流言赛跑

当地时间2014年3月11日,马来西亚万宜,马来西亚反对党人民高举横幅为马航失联客机祈福。

中新社北京3月13日电(李晓喻)真相与流言赛跑,失望和希望同在——这是马航MH370航班客机失联第六天的写照。

8日凌晨,从吉隆坡飞往中国北京的一架波音777客机与地面失去联系,至今飞机的下落和机上239条生命的安危仍然不得而知。

飞机究竟去了那里?事故原因到底为何?这些谜团迟迟无法解开,导致大量似是而非的猜测和流言层出不穷。

13日,一则据称来自CNN的消息在络上不胫而走:“吉隆坡特派ONEJOYO”报道称,MH370客机早已在8日凌晨被马来西亚军方击落。

不过没多久,这个掀起轩然大波的消息即被几天来一直在吉隆坡采访的CNN主持人吉姆克兰西明确否认:“我们没有报道这样的消息,这里也没有名叫ONEJOYO的。”

马来西亚方面也在13日北京举行的家属沟通会上表示,民用雷达和军方资料显示的MH370失联时间、地点并不一致,否认曾经击落过不明飞行物。

事实上,近诸如此类的流言与真相的“赛跑”逐渐呈现常态化之势,不实消息不断传出,又不断被否定。

继“槟城海域发现穿救生衣的尸体”传闻被马来西亚槟城水警部门证伪之后,中国外交部发言人秦刚12日晚间发布消息澄清说,此前“中国飞机正在陆上搜寻失联客机”的报道不准确,中国飞机是在海上参与搜寻。

对此,一名参与MH370客机事件报道的中国在上说:“信息混乱,信息饥渴,对大家都是挑战。”

流言和真相对抗的同时,失望和希望也同时存在。

截至13日,多国共同参与的国际大救援仍未取得实质性进展。

中国交通运输部表示,截至13日12时,中国8艘舰船(共载5架直升机)已在事发海域连续搜寻100小时,累计搜寻超过4万平方公里,仍然没有发现与失联客机有联系的可疑物。

中国海上搜救中心13日也称,已协调5艘过往的中国商船在马六甲海峡划定水域搜寻,未发现可疑状况。

一些热心民众自发的搜救努力至今也劳而无功。美国卫星运营商“数位全球”(DigitalGlobe)近日公布了疑似事发区域的卫星图像,吸引了上百万人拜访该公司站参与“地毯式”搜索,但一无所获。

同时,事故原因也仍无定论。消息显示,美国监管机构曾警告说波音777客机存在裂纹和腐蚀问题,可能导致飞机空中解体,但马来西亚当局13日称,MH370航班客机进行过维护,失联前符合适飞标准。

虽然失望情绪徘徊不去,但值得注意的是,新的希望也在不断涌现。

一方面,搜寻力度在加强,搜救队伍也在持续壮大。

中国交通运输部表示,中方13日将在总面积约19768平方公里的范围内搜寻,进一步扩大搜寻范围。此外,还将跟踪在马六甲海峡航行的中国商船的搜寻情况,限度发挥过往商船的搜救能力,并继续对疑似海域进行卫星观测。

继10日派出成功级军舰“田单舰”之后,台湾军方又于13日上午增派一艘康定级军舰“承德舰”参与搜救。

国际社会也在不断施以援手。据日本共同社报道,13日凌晨,日本航空自卫队一架C-130运输机抵达吉隆坡附近的梳邦海域,准备执行南海上空的搜寻任务。

另一方面,部分线索开始浮出水面。中国资源卫星应用中心13日透露,中国高分一号卫星在北京时间3月9日上午11时提取的图像中,在MH370客机疑似失联海域观测到3处疑似漂浮物体。前美国联邦航空管理局官员接受媒体采访时表示,这有可能是飞机残骸。

马航13日表示,此前乘客家属提供的2部可以拨通的“确实属实”,目前正在调查此事。

“只要有一丝希望,我们绝不放弃搜救!”谈及MH370客机失联一事,中国国务院总理李克强13日在接受采访时表示,不会放过任何疑点,并且一定要查明原因,找到该航班客机,妥善处理相关各方面的事宜。(完)

原标题: MH370客机失联第六天:真相与流言赛跑

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稿源:中新

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