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进口豪车比国外贵几倍存高额利润深圳经销商

2019-03-17 22:47:34

进口豪车比国外贵几倍存高额利润 深圳经销商“喊冤”

2012年10月31日,参观者在北京进口汽车博览会上拍摄新款进口车。资料照片

在美国生活多年的吴先生近回国发展,他准备购买一辆宝马M3轿车,但到4S店一看,100多万元的指导价让他大吃一惊。他告诉,自己在美国买的也是这款车,售价才5万多美元,折合人民币也就30万元出头。

为什么同一款车,漂洋过海到中国后,价格竟然会变得这么高? 其实,像吴先生这样不理解的人不在少数。天价进口豪车现象的普遍存在,不仅让广大消费者难以接受,而且也成为近期媒体关注的热点。进口豪车价格究竟有多贵?贵在那里?近日,就此采访了解到,奔驰、宝马、路虎等进口豪车,在欧美市场上价格平易近人,一进入中国市场,售价就要高出两到三倍。究其原因,除了高额税费以外,汽车厂家和批发商对市场垄断导致的暴利,是造成价格畸高的重要原因。

1 国外国内价格相差好几倍

在深圳一家进口宝马4S店采访,通过对比各方报价发现,部分高端进口车型的国内和海外市场价格,存在不小的落差。根据排量和配置不同,宝马X6的国内报价为86万元至216万元,海外报价折合人民币为39万元至54万元;奔驰S550国内报价为164万至300万,海外报价为66万至80万;路虎揽胜5.0的国内报价为149万至339万,海外报价为64万至84万。

以在国内颇受欢迎的进口大众途锐为例,了解到,3.6升的大众途锐在美国的起始售价为43995美元,折合人民币尚不足30万元,而在中国,3.6升的大众途锐售价超过90万元人民币,是美国价格的3倍以上。

以宝马X5 xDrive 35i为例,其在海外市场售价约4.75万美元,按照1∶6.13汇率来计算,约为人民币29.1175万元。总的算来,一辆宝马X5 xDrive 35i进口税额部分应为21.8万左右,仅占国内官方定价的五分之一。

同样的,一辆排量为3.0T的新款奥迪Q7,国外售价4.35万美元,约合人民币29.24万元。暂定到岸价约30万元,进口一辆奥迪Q7需要缴税费约20万元,一共为50万元左右,而国内同款进口汽车,在大幅优惠之后价格仍超过100万元。

国内外差价如此大,是不是经销商存在高额利润?对此,好几位深圳进口车经销商接受采访时,都喊 冤枉 。一位不愿透露姓名的深圳进口车经销商告诉,进口车价格高企,跟销售终端的4S店关系不大。实际上,多数4S店为了完成销量都平价卖车甚至赔本卖,其利润来源主要靠售后服务。进口车价格高,主要受关税及中间环节等影响。


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